Flying pigeon
flying pigeon bicicletta uk
Dal 1950, più di 500 milioni di biciclette Flying Pigeon PA-02 sono state fatte, e a partire dal 2007, più di qualsiasi altro modello di veicolo.[1][2] Il prossimo modello di veicolo più vicino è la moto Honda Super Cub, che ha superato 60 milioni nel 2008,[3][4] e 100 milioni nel 2017.[5]
Nel 1936, un uomo d’affari giapponese costruì la fabbrica Changho Works a Tianjin, e iniziò a produrre biciclette “Anchor”. Il marchio fu cambiato in “Victory”, e poi rinominato in “Zhongzi”. Dopo che i comunisti guidati da Mao Zedong andarono al potere nel 1949, l’industria della bicicletta fu rianimata.
Nell’aprile 1949, il vicepresidente del Partito Comunista Liu Shaoqi fece una visita alla fabbrica e ordinò che diventasse il primo produttore di biciclette della Nuova Cina. I loro operai furono incaricati di costruire una generazione di biciclette forti, durevoli, leggere e belle per la Nuova Cina. Il 5 luglio 1950 fu prodotta la prima bicicletta Flying Pigeon. Fu l’idea di un operaio di nome Huo Baoji, che basò il suo modello classico sulla Raleigh roadster inglese del 1932.[6] Il nome “Flying Pigeon” era inteso come espressione di pace durante la guerra in Corea. Il logo Flying Pigeon è una colomba stilizzata, che rappresenta la concordia e l’armonia, appoggiata sulle iniziali FG. I loghi precedenti hanno raffigurato la colomba in volo.[7]
mezzo piccione volante in posa
Dal 1950, sono state prodotte più di 500 milioni di biciclette Flying Pigeon PA-02, e a partire dal 2007, più di qualsiasi altro modello di veicolo.[1][2] Il prossimo modello di veicolo più vicino è la moto Honda Super Cub, che ha superato 60 milioni nel 2008,[3][4] e 100 milioni nel 2017.[5]
Nel 1936, un uomo d’affari giapponese costruì la fabbrica Changho Works a Tianjin, e iniziò a produrre biciclette “Anchor”. Il marchio fu cambiato in “Victory”, e poi rinominato in “Zhongzi”. Dopo che i comunisti guidati da Mao Zedong andarono al potere nel 1949, l’industria della bicicletta fu rianimata.
Nell’aprile 1949, il vicepresidente del Partito Comunista Liu Shaoqi fece una visita alla fabbrica e ordinò che diventasse il primo produttore di biciclette della Nuova Cina. I loro operai furono incaricati di costruire una generazione di biciclette forti, durevoli, leggere e belle per la Nuova Cina. Il 5 luglio 1950 fu prodotta la prima bicicletta Flying Pigeon. Fu l’idea di un operaio di nome Huo Baoji, che basò il suo modello classico sulla Raleigh roadster inglese del 1932.[6] Il nome “Flying Pigeon” era inteso come espressione di pace durante la guerra in Corea. Il logo Flying Pigeon è una colomba stilizzata, che rappresenta la concordia e l’armonia, appoggiata sulle iniziali FG. I loghi precedenti hanno raffigurato la colomba in volo.[7]
piccione volante giocattolo
Dal 1950, più di 500 milioni di biciclette Flying Pigeon PA-02 sono state fatte, e a partire dal 2007, più di qualsiasi altro modello di veicolo.[1][2] Il prossimo modello di veicolo più vicino è la moto Honda Super Cub, che ha superato 60 milioni nel 2008,[3][4] e 100 milioni nel 2017.[5]
Nel 1936, un uomo d’affari giapponese costruì la fabbrica Changho Works a Tianjin, e iniziò a produrre biciclette “Anchor”. Il marchio fu cambiato in “Victory”, e poi rinominato in “Zhongzi”. Dopo che i comunisti guidati da Mao Zedong andarono al potere nel 1949, l’industria della bicicletta fu rianimata.
Nell’aprile 1949, il vicepresidente del partito comunista Liu Shaoqi fece una visita alla fabbrica e ordinò che diventasse il primo produttore di biciclette della Nuova Cina. I loro operai furono incaricati di costruire una generazione di biciclette forti, durevoli, leggere e belle per la Nuova Cina. Il 5 luglio 1950 fu prodotta la prima bicicletta Flying Pigeon. Fu l’idea di un operaio di nome Huo Baoji, che basò il suo modello classico sulla Raleigh roadster inglese del 1932.[6] Il nome “Flying Pigeon” era inteso come espressione di pace durante la guerra in Corea. Il logo Flying Pigeon è una colomba stilizzata, che rappresenta la concordia e l’armonia, appoggiata sulle iniziali FG. I loghi precedenti hanno raffigurato la colomba in volo.[7]
prezzo della bicicletta flying pigeon
Dal 1950, sono state prodotte più di 500 milioni di biciclette Flying Pigeon PA-02, e a partire dal 2007, più di qualsiasi altro modello di veicolo.[1][2] Il prossimo modello di veicolo più vicino è la moto Honda Super Cub, che ha superato 60 milioni nel 2008,[3][4] e 100 milioni nel 2017.[5]
Nel 1936, un uomo d’affari giapponese costruì la fabbrica Changho Works a Tianjin, e iniziò a produrre biciclette “Anchor”. Il marchio fu cambiato in “Victory”, e poi rinominato in “Zhongzi”. Dopo che i comunisti guidati da Mao Zedong andarono al potere nel 1949, l’industria della bicicletta fu rianimata.
Nell’aprile 1949, il vicepresidente del Partito Comunista Liu Shaoqi fece una visita alla fabbrica e ordinò che diventasse il primo produttore di biciclette della Nuova Cina. I loro operai furono incaricati di costruire una generazione di biciclette forti, durevoli, leggere e belle per la Nuova Cina. Il 5 luglio 1950 fu prodotta la prima bicicletta Flying Pigeon. Fu l’idea di un operaio di nome Huo Baoji, che basò il suo modello classico sulla Raleigh roadster inglese del 1932.[6] Il nome “Flying Pigeon” era inteso come espressione di pace durante la guerra in Corea. Il logo Flying Pigeon è una colomba stilizzata, che rappresenta la concordia e l’armonia, appoggiata sulle iniziali FG. I loghi precedenti hanno raffigurato la colomba in volo.[7]