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Descrizione La Comunità delle Suore Orsoline di San Carlo accoglie pellegrini e turisti per qualche giorno di visita alla città di Roma; offre un ambiente familiare e tranquillo a chi ha bisogno di fermarsi più a lungo per motivi di lavoro, studio o salute. La casa è adatta ad ospitare incontri e seminari, con possibilità di alloggio, nei limiti della sua capienza. Entro 200 m. chiesa, fermata dell’autobus, metropolitana, bancomat, supermercato, farmacia, centro abitato. Entro 1 km stazione ferroviaria. Tra 1 e 5 km ospedale. Oltre 10 km aeroporto. Gli animali non sono ammessi. Codice di identificazione regionale 8344.
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I treni ad alta velocità Frecce di Trenitalia viaggiano su binari specializzati e hanno un livello di servizio e comfort maggiore rispetto agli InterCity e ai treni regionali. Ci sono tre tipi di treni Frecce: Frecciarossa, (il più veloce; collega le principali città italiane); Frecciargento (per lo più collegano Roma ad altre città italiane); e Frecciabianca (i treni Frecce più lenti). I treni Frecciarossa offrono quattro classi di servizio, tutte con Wi-Fi gratuito: Standard, Premium, Business ed Executive. Tutti i biglietti delle Frecce includono una prenotazione del posto e devono essere acquistati prima di salire sul treno.
Il principale operatore ferroviario in Italia, Trenitalia è stato creato nel 2000. Trenitalia offre collegamenti ferroviari nazionali in Italia e collegamenti internazionali con Austria, Francia, Germania e Svizzera. L’azienda gestisce treni regionali e a lunga percorrenza, oltre a treni ad alta velocità chiamati Frecce che viaggiano su binari specializzati a velocità fino a 360km/h. I biglietti di Trenitalia sono disponibili online, nelle stazioni di tutto il paese o presso molte agenzie di viaggio che offrono prenotazioni.
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Il “Corridoio Tirrenico” collega direttamente l’Italia nord-occidentale e la Francia con Roma e il Sud e rappresenta una delle più importanti strade principali in Italia. Attualmente l’autostrada A12 è composta da due tratti, il primo da Roma a Civitavecchia, il secondo da Rosignano Marittimo a Genova. Il progetto mira a collegare le due sezioni esistenti delle autostrade da Civitavecchia a Livorno, adattando l’esistente SS1 Aurelia allo standard autostradale.
La sezione trasversale dell’autostrada sarà di 24 m, con due corsie di 3,75 m per ogni carreggiata, con un margine interno di 3 m tra di esse. La corsia di emergenza sarà larga 0,70 m. Inoltre, è stata sviluppata una rete secondaria alternativa per il traffico esterno all’autostrada. Questo sistema stradale secondario userà le strade esistenti, riqualificate e collegate da nuove strade.
La riscossione del pedaggio sarà effettuata adottando soluzioni tecnologiche innovative, massimizzando il flusso del traffico e riducendo l’impatto ambientale delle infrastrutture, in termini di utilizzo del suolo. Nello specifico, Spea ha studiato un sistema di riscossione dinamica Free Flow Multilane attraverso il quale il pedaggio viene pagato automaticamente, senza caselli, barriere e ritardi, permettendo il libero transito dei veicoli senza variazione di velocità lungo tutta l’autostrada percorribile.
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Livorno (in italiano: [liˈvorno] (ascolta)) è una città portuale sul Mar Ligure[2] sulla costa occidentale della Toscana, in Italia.[3] È il capoluogo della provincia di Livorno, con una popolazione di 158.493 residenti nel dicembre 2017. È tradizionalmente conosciuta in inglese come Leghorn (pronunciato /lɛˈɡɔːrn/ leg-ORN,[4][5] /ˈlɛɡhɔːrn/ LEG-horn[6] o /ˈlɛɡərn/ LEG-ərn).[7][8][9]
Durante il Rinascimento, Livorno fu concepita come una “Città ideale”. Sviluppatasi notevolmente a partire dalla seconda metà del XVI secolo per volontà della famiglia Medici, Livorno fu un importante porto franco, dando luogo a un’intensa attività commerciale, in mano, per lo più, a stranieri, e sede di consolati e compagnie di navigazione. Lo status di una Livorno multietnica e multiculturale durò fino alla seconda metà dell’Ottocento, tuttavia le vestigia di quell’epoca sono ancora visibili nelle chiese, nelle ville e nei palazzi della città.[10]
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